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Autokran
Ein Bestandteil des Maschinenparks ist der Liebherr Mobilkran
mit einer maximalen Traglast von 12 to.
Diesen Kran setzen wir überall dort ein, wo seine Flexibilität
am meisten benötigt wird. Zum Ein- und Ausbau von Motoren und
bei Masten mit einer Länge über 20 Metern wird der Autokran
benötigt.
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Mastenkran
Um den Mast Ihres Schiffes schnell und
problemlos zu stellen bzw. zu legen, haben wir am Hafenbecken einen
Mastenkran installiert. Sowohl beim Stellen, als auch beim Legen des
Mastes, vereinfacht der Mastenkran den gesamten Arbeitsvorgang.
Das Legen
bzw. Stellen des Mastes ist ein nötiger Vorgang, um Ihre Yacht mit dem
Portalkran aus dem Hafenbecken slippen zu können. Unsere langjährige
Erfahrung hat ferner gezeigt, dass ein stehender Mast bei Stürmen während
der Winterlagerung den Rumpf unnötig belasten und sogar beschädigen kann.
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Bock- und Transportsystem
Das verwendete Bocksystem wurde 1986 hier in der Marina Brodersby
mit uns entwickelt und eingeführt. Seit dem hat es sich in unzähligen
Situationen als sicher, praktisch und flexibel bewährt und findet seinen
Zuspruch mittlerweile in vielen Marinas und Sportboothäfen. Es handelt
sich hier um individuell anpassbare Stahlkonstruktionen, die eine Last von
3 to, 6 to, 9 to, 12 to oder 30 to tragen.
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Sicherer und schneller Transport
der Yachten auf den
Böcken mit dem
Hydraulik-Hubtrailer
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Transport- und Lagerbock für
Segel- und Motoryachten
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Wir können
mit den Hydraulik-Hubtrailern unter die Böcke fahren, um sie mit oder ohne Last zu
transportieren. Die Hubtrailer haben eine Traglast von bis zu 20
to. Im Bedarfsfall
können wir damit Ihre Yacht schnell aus dem Wasser in die Bootswerft
oder für wetterunabhängiges Arbeiten nach der Wintersaison aus dem
Freigelände in eine unserer Hallen verholen. Mit diesem System wurde das derzeit beste Prinzip verwirklicht, welches alle
Aspekte für eine optimale Lagerung von Yachten bietet.
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